动车并没有完全被取消，而是经历了 调整、升级或转型。以下是一些可能的原因和情况：
在某些特定时期，如疫情期间，为了减少人员流动和聚集，铁路部门可能会临时取消部分动车服务。例如，中国铁路成都局集团有限公司在2023年9月1日至9月6日期间因疫情防控需要临时调整了成都地区的列车开行方案，导致部分车次停运。
随着高铁网络的快速扩展和新线开通，部分短途城际动车可能会因为客流减少而被取消，同时长途动车数量可能会增加。例如，郑万高铁开通后，重庆北与万州北之间的部分动车组车次被取消。
随着高铁技术的不断进步和线路速度的提升，许多D字头动车组列车逐渐提升了运行速度，转变为G字头的高铁列车。这种转变并非取消，而是为了适应更高的运行速度和效率。
经济压力、安全治理、土地利用难题等因素也可能导致某些动车站或动车服务被调整或停运。例如，财政压力可能导致一些地区削减对动车站的投入，而安全治理困难和高安全风险可能会导致部分动车站被局部停运或关闭。
综上所述，动车并没有被取消，而是通过调整、升级和转型，继续在中国铁路系统中发挥作用。未来，随着高铁网络的进一步扩展和技术的不断进步，动车服务将更加高效、安全和便捷。
