GW250使用已经一段时间了，现在来谈一谈我对于GW250的一点个人的看法。首先要介绍一下我个人情况。曾经开过几年摩托车修理店，摩托车驾龄20年。开过很多摩托车，也使用过几辆摩托车。这当然不代表我是高手，只是想说明相对于小白呢，我会多一些摩托车的基础知识。相对于刚考驾照的人呢，我有更多的驾驶里程及经验。诚然我既不会特技，也不会压弯，也没下过赛道。我的gw250-A是20年4月出厂6月上牌，到现在呢行驶29,000公里将近3万。
里程
在发表观点之前，先要声明这只代表我个人对于我自己所骑的这辆车所经历的情况，不代表其他任何车。首先回答GW250到底神不神？我个人觉得就我自己所骑的这辆车来说的话没有那么神。因为在骑行的两年中也出现了不少问题。第一个问题，就是在车辆行驶到5000公里左右的时候，就出现了水箱漏水的情况。经过拆卸重新紧固，再次漏水再拆然后把水箱软管抱箍转换位置以后重新紧固才解决问题。查询以后发现是gw250的通病，不知道你的车有没有发生。
漏水位置
第二个问题，就是车辆一年左右，大概1万多公里的时候，就发现车把抖动。车没有装三箱，但有一个尾箱，是一个DL250原装的尾箱。只要装上尾箱，车速60~70公里的时候车把撒手就开始抖动了。只有一个办法只好淘宝购买更换滚柱轴承解决问题。也是通病，网上可以查解决方法。而且 ，换这个轴承是一个技术活，如果没有很强的动手能力，建议你不要自己换。
已经安装完的上轴套
轮胎避震一起拆下的前轮部分
拆下的前轮
没有手把和前轮的车子
换好的下轴承
这个轴承的更换的过程就不细说了。第三个问题，一年多一点点电瓶就坏掉了。开始还以为是继电器的问题，继电机拆下来除锈打黄油，检查线路都没有问题。
启动继电器生锈部分
后来才确定是蓄电池问题。没想到啊，gw250竟然一年左右蓄电池就坏掉了。接下来发现电池是江苏锂士，从来没听到过这个品牌。开始还以为电池不是原装的，结果朋友的GW250拆下来也是一样的电池，也是一年多两年就坏了。不知道你用的是不是这个电池用了多久了?然后呢，就淘宝买了一个天能电池，换上解决问题。
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为什么买它呢？因为两个原因，第一免面维护，第二便宜最主要还是便宜。那么这三个问题是我对于gw250评价不好的地方吗？其实还不是。因为这些问题都解决了，所以我觉得这些也并不是非常大的问题。有问题能解决就不是什么大问题，要给他一定的容错度嘛，哪怕宝马奔驰也有坏的对吧，那不代表他不是好车。其实最影响我对于这辆车的使用感受的，还有另外两个原因。一个就是这辆车的坐姿，我个人一直适应不了，哪怕是把手把加高了，还是适应不了，坐着既不趴也不直，说不出的感觉总之非常累难受。那我这里说的意思是，我对于GW250坐姿的感受。当然有很多人可能觉得很好，很适应这，我都可以接受。我也希望知道你觉得怎么样?
加高的手把
还有一个我觉得最不好的东西就是他的离合器。一档挂档的时候会咔嚓一声响。怎么说呢，这原则上就是说离合器分离不彻底，但不是离合器调节的问题，不管你怎么调都是一样。而且我试过几辆gw250，甚至是DL250都是一样的问题。只要你捏紧离合器推车以后挂档就会好一点。我个人的判断应该是完全松离合的时候，离合器片和从动盘粘连的缘故。关键是这个问题是无解的。如果你也有一辆DL250或者GW250，你是不是也有我遇到的同样的问题呢？你可以在评论区留言。以上就是我觉得为什么gw250，不怎么神的原因。你觉得呢？
