封面新闻记者 曹菲
3月31日，记者从蜀道集团获悉，泸石高速得妥特大桥实现双幅贯通。作为泸石高速的示范工程，这座大桥刷新了国内山区钢混组合梁单跨顶推长度新纪录。
泸石高速得妥特大桥
得妥特大桥位于四川甘孜州泸定县得妥镇境内，横跨大渡河，全长1518.5米，桥位紧邻古滑坡体，面临地震烈度8度、最大风力达8级以上等建设难题。
为克服大渡河不具备水运条件的限制，项目团队采用步履式同步顶推技术，将长638米、重7600吨的钢箱梁，通过24组全自动数控千斤顶及传感器，在约20层楼高的空中以毫米级精度顺利完成顶推，实现了复杂风场环境、有限作业空间下的大跨度、大吨位钢箱梁落位“零误差”安装，刷新了国内山区钢混组合梁单跨顶推长度新纪录。
泸石高速线路示意图
截至目前，泸石高速路基、桥涵、隧道工程均完成90%以上。其中，王岗坪互通至大杉树枢纽互通约33公里已于2024年12月31日通车试运营，伞岗坪枢纽互通至海螺沟互通约45公里将于今年贯通。项目全线建成通车后，泸定至石棉的3小时路程将缩短至约1小时。
泸定至石棉高速公路全长96.511公里，项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，全线桥隧比达86.5%，隧道占比达69%，平行接近多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度）。
这条连接雅康、雅西两条高速公路，是一条名副其实的“藏彝走廊”，更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”，也是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》规划的重要组成部分。
（蜀道集团供图）
